powercraft2206
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パワークラフト マセラティサウンド MC20のハイブリッドエキゾーストマフラーシステムは純正マフラーでは味わえない音質音量を実現!
パワークラフト マセラティ MC20の可変マフラーは純正の電気式モーターアクチュエーターから負圧式へ交換することによりリモコンスイッチでサイレントモード・エキサイティングモードとの切り替えが自由にできるハイブリッドエキゾーストマフラーシステムです。
取付商品
P-MAS1120101 ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム
P-MAS1120102 レーシングストレートキャタライザー
#powercraft #maserati #muffler #mc20
HP www.power-craft.jp/
facebook people/PowerCraft-Japan/100057138503309/
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MAZDA SPEED【MAZDA RX-7 254】1992年 ル・マンを戦ったRX-7 40年の時を経てレストアされて蘇った!
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MAZDA SPEEDが1991年にシルバーストーン、ル・マン挑戦するために制作したJUNカラーの253参戦後に帰国して鈴鹿、富士の耐久そして254にアップデートされ再びル・マンに 参戦数々の戦歴を残し、、40年の時を経てここに蘇る! #mazda #254 #lemans #rx7 #マツダ #shakedown #fujispeedway #mazdafanfesta2023 B018XQTBX7LOGC
MAZDA SPEED【MAZDA RX-7 254】1992年 ル・マンを戦ったRX-7 40年の時を経てレストアされて蘇った!
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マセラティレバンテ 超バブリング パワークラフトエキゾーストサウンド可変マフラー    レバンテトロフェオ用もラインナップ!
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#Maserati LEVANTE #Maserati #マセラティ #マセラティレバンテ #パワークラフト #powercraft #procomposite #可変マフラー #スーパーカー POWER CRAFT HP www.power-craft.jp PRO COMPOSITE HP www.pro-composite.jp
フェラーリ458スペチアーレ 超高音可変マフラー パワークラフト Ferrari458 Speciale ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム
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フェラーリ458スペチアーレ 高音可変マフラー パワークラフト #フェラーリ458イタリア #フェラーリ #ferrari #ferrari458italia #powercraft #procomposite #パワークラフト #プロコンポジット
【世界最速ワンメイクレース】ランボルギーニ スーパートロフェオにパワークラフトが参戦 最後尾スタートで16台を抜いてアジア総合3位に
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【世界最速のワンメイクレース】 ランボルギーニ スーパートロフェオ アジアシリーズ ラウンド3富士にパワークラフトが4年ぶりに参戦。日本からのエントリーは唯一パワークラフト1台でした。海外チームを相手に最後尾スタートからなんと16台抜きアジア総合3位に! ステアリングを握ったのはパワークラフト開発ドライバーのたしろじゅん選手とGT300現役ドライバーの河野駿佑選手です。PRO/AMクラスに参戦 #世界最速のワンメイクレース #ランボルギーニ スーパートロフェオ #lamborghini #supercar #supertrofeo #lamborghinisupertrofeo #powercraft #procomposite #パワークラフト #プロコンポジット #ランボルギーニウラカン #たしろじゅん #河野駿佑 MB01FACTCHASOQN
モーターファンフェスタ2022 part3 POWER CRAFT GR86 BRZのドルフィンテールマフラーの紹介、PRO COMPOSITE GR86 BRZ スワンタイプGTウィング紹介
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#powercraft #procomposite #RE雨宮 #モーターファンフェスタ #BRZ #gr86   #wing #supertrofeo #ウラカン #アヴェンタドール
モーターファンフェスタ2022 part2 パワークラフトブースにてRE雨宮 FD3S RX-7展示
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オートファンフェスタのパワークラフトブースに RE雨宮さんがデモカーの展示をしました #mazda #254ルマン #モーターファンフェスタ #パワークラフト  #powercraft #RE雨宮 #procomposite #ロータリーエンジン #雨さん #MZRacing #atc #RX-7 #FD3S #BLITZ
モーターファンフェスタ2022 パワークラフトブースにてマツダ254ルマン・レストア展示
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モーターファンフェスタ2022 パワークラフトブースにてマツダ254ルマン・レストア展示#mazda #254ルマン #モーターファンフェスタ #パワークラフト  #powercraft #RE雨宮 #procomposite #ロータリーエンジン #雨さん #MZRacing #ATC #プロコンポジット
アフターファイヤーが凄い!! 超高音パワークラフト ランボルギーニアヴェンタドールSVJ Ver3 軽量フルチタンマフラー
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パワークラフトではランボルギーニアヴェンタドールSVJ用の、Ver.3フルチタンマフラーを制作、発売しました。 このたび西東京のKSPエンジニアリングさんの協力のもと、Ver.2からVer.3への交換作業を行い撮影しました。 取付商品 P-LA1040104-SE ハイブリッドエキゾーストマフラー レーシングストレートキャタライザー付 マットチタンテール(テールは5種類より選べます) ■POWER CRAFT■ www.power-craft.jp #powercraft #procomposite #lamborghini #aventador #svj #ランボルギーニ #アヴェンタドール #フルチタン #ハイブリッド #マフラー #超軽量 #爆音 #アフターファイヤー #バックファイヤー #supercar
アヴェンタドールLP750超高音 300キロオーバーPOWER CRAFT Lamborghini 750SV Exhaust Sound 日本自動車研究所 周回路 超高速テスト
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■POWER CRAFT■  2021年5月。パワークラフトは日本自動車研究所 城里テストセンター(JARI)の高速周回路にオートプラザダンク全面協力で、6台のスーパースポーツカーを持ち込んで走行テストを実施しました。 SVJ(LP770-4)を筆頭に、SV(LP750-4)、S(LP740-4)、50°アニヴェルサリオ(LP720-4)という4台のランボルギーニ・アヴェンタドールに、フェラーリ458スペチアーレ、F12tdfと、いずれも究極的なスーパースポーツカーです。高速領域で安全かつ確実なテストを行なうため、日本自動車研究所をその場に選びました。 目的は決して最高速チャレンジではありません。低・中速域から高速域にかけてあらゆる負荷をかけた状況で、屋外に響き渡る音から、車内での官能性など、音量、音質を確認し、音消えなどの有無を見極めます。一般公道では絶対に不可能なシチュエーション...
超高音300キロオーバー 4兄弟!アヴェンタドール4台とも300キロオーバー POWER CRAFT Lamborghini AVENTADOR フルモデル 高速テスト
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■POWER CRAFT■ 2021年5月。パワークラフトは日本自動車研究所 城里テストセンター(JARI)の高速周回路にオートプラザダンク全面協力で、6台のスーパースポーツカーを持ち込んで走行テストを実施しました。 SVJ(LP770-4)を筆頭に、SV(LP750-4)、S(LP740-4)、50°アニヴェルサリオ(LP720-4)という4台のランボルギーニ・アヴェンタドールに、フェラーリ458スペチアーレ、F12tdfと、いずれも究極的なスーパースポーツカーです。高速領域で安全かつ確実なテストを行なうため、日本自動車研究所をその場に選びました。 目的は決して最高速チャレンジではありません。低・中速域から高速域にかけてあらゆる負荷をかけた状況で、屋外に響き渡る音から、車内での官能性など、音量、音質を確認し、音消えなどの有無を見極めます。一般公道では絶対に不可能なシチュエーションで...
ランボルギーニLP720 超高音300キロ軽く超えた POWER CRAFT Lamborghini LP720 Exhaust Sound 日本自動車研究所 周回路 超高速テスト
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■POWER CRAFT■  www.power-craft.jp #パワークラフト #powercraft #lamborghini #ランボルギーニ #aventador #750SV #740S #700 #SVJ #ハイブリッドマフラー #300kh #スーパーカー #supercar #JARI 2021年5月。パワークラフトは日本自動車研究所 城里テストセンター(JARI)の高速周回路にオートプラザダンク全面協力で、6台のスーパースポーツカーを持ち込んで走行テストを実施しました。 SVJ(LP770-4)を筆頭に、SV(LP750-4)、S(LP740-4)、50°アニヴェルサリオ(LP720-4)という4台のランボルギーニ・アヴェンタドールに、フェラーリ458スペチアーレ、F12tdfと、いずれも究極的なスーパースポーツカーです。高速領域で安全かつ確実なテストを行なうた...
フェラーリF12 TDF 300キロオーバーサウンド POWER CRAFT Ferrari F12 TDF Exhaust Sound 日本自動車研究所 周回路 超高速テスト
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■POWER CRAFT■  www.power-craft.jp #パワークラフト #powercraft #Ferrari #フェラーリ #F12   #ハイブリッドマフラー #300kh #スーパーカー #supercar #JARI #F12TDF 2021年5月。パワークラフトは日本自動車研究所 城里テストセンター(JARI)の高速周回路にオートプラザダンク全面協力で、6台のスーパースポーツカーを持ち込んで走行テストを実施しました。 SVJ(LP770-4)を筆頭に、SV(LP750-4)、S(LP740-4)、50°アニヴェルサリオ(LP720-4)という4台のランボルギーニ・アヴェンタドールに、フェラーリ458スペチアーレ、F12tdfと、いずれも究極的なスーパースポーツカーです。高速領域で安全かつ確実なテストを行なうため、日本自動車研究所をその場に選びました。 目的は...
超高音サウンド300キロ超えた! ランボルギーニ740S POWER CRAFT Lamborghini AVENTADOR 740S Exhaust Sound 日本自動車研究所 周回路超高速テスト
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■POWER CRAFT■  www.power-craft.jp #パワークラフト #powercraft #lamborghini #ランボルギーニ #aventador #750SV #740S #700 #SVJ #ハイブリッドマフラー #300kh #スーパーカー #supercar #JARI 2021年5月。パワークラフトは日本自動車研究所 城里テストセンター(JARI)の高速周回路にオートプラザダンク全面協力で、6台のスーパースポーツカーを持ち込んで走行テストを実施しました。 SVJ(LP770-4)を筆頭に、SV(LP750-4)、S(LP740-4)、50°アニヴェルサリオ(LP720-4)という4台のランボルギーニ・アヴェンタドールに、フェラーリ458スペチアーレ、F12tdfと、いずれも究極的なスーパースポーツカーです。高速領域で安全かつ確実なテストを行なうた...
凄い!アヴェンタドールSVJ300キロ軽くオーバー! POWER CRAFT Lamborghini AVENTADOR SVJ Ver.2 超高速テストをしたら300km/h超えた!
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フェラーリF12 300キロオーバーサウンド フェラーリの実力すごい POWER CRAFT FERRARI F12 TDF HYBRID EXHAUST 日本自動車研究所 超高速テスト
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フェラーリ458スぺチ超高速 超高音サウンド POWER CRAFT FERRARI 458 SPECIALE HYBRID EXHAUST 日本自動車研究所 周回路 超高速テスト
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300キロオーバーサウンドアヴェンタドール750SV POWER CRAFT Lamborghini AVENTADOR LP750SV HYBRID EXHAUST 日本自動車研究所 超高速テスト
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驚愕の300km/hオーバー車載映像 !!! パワークラフト ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ 超高速テスト 超高音 アヴェンタドールマフラーサウンド
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300キロ軽く超えたアヴェンタドール740S車載映像 POWER CRAFT Lamborghini AVENTADOR 740S Exhaust Sound 日本自動車研究所 周回路 超高速テスト
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パワークラフトFT86BRZ 最強の組み合わせ TOYOTA 86 ZN6 トルネードエキゾーストマフラー装着
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フェラーリポルトフィーノ 大人の爆音パワークラフト Ferrari Portofino ハイブリッドエキゾーストマフラーマフラーサウンド
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パワークラフト 高音バブリング ランボルギーニウラカンURACAN ハイブリッドエキゾーストシステム
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パワークラフト メルセデス BENZ CLS53 エキゾーストマフラー
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パワークラフト 86BRZ(ZN6・ZC6)トルネードエキゾーストマフラーシステム
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パワークラフト BMW F82 M4 ハイブリッドエキゾーストマフラー
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Комментарии

  • @wagjkproduction755
    @wagjkproduction755 День назад

    これってGR86に取り付けられますか?

  • @user-ef2pr7pj5k
    @user-ef2pr7pj5k День назад

    あれ?って思った。

  • @EXHAUTECH_Chariander
    @EXHAUTECH_Chariander 21 день назад

    最初カオス過ぎやろ😂

  • @Achilles0LastStand76
    @Achilles0LastStand76 Месяц назад

    泣いてる人の一人です

  • @NXTFALL
    @NXTFALL 2 месяца назад

    What is that rear bumper?

  • @matthewdaniels7462
    @matthewdaniels7462 2 месяца назад

    ❤❤ novitech doesn't sound half this good!!! Amazing 😍 well done

  • @arcteryx.my62
    @arcteryx.my62 2 месяца назад

    そりゃ燃えるわけだ

  • @jiroukurayama-vb2ul
    @jiroukurayama-vb2ul 2 месяца назад

    6:46 このシフトダウンの音が好き

  • @DIRECTMAN76
    @DIRECTMAN76 3 месяца назад

    Gintani exhaust?

  • @user-px2pr7kz7r
    @user-px2pr7kz7r 3 месяца назад

    フーガ は同じエンジンでも夢がないよな🌀ZかSkylineだよ🎉

  • @user-px2pr7kz7r
    @user-px2pr7kz7r 3 месяца назад

    Z33よりSkyline coupeいいね~👍️

  • @user-uw5nj9tw7h
    @user-uw5nj9tw7h 6 месяцев назад

    パワクラでもこれか.....

  • @audi5310
    @audi5310 6 месяцев назад

    バブリングは何処へ😢

  • @Helloblow
    @Helloblow 6 месяцев назад

    86とかに似てるな音が

  • @haru7253
    @haru7253 7 месяцев назад

    男はこれで喜ぶ

  • @villadate123
    @villadate123 8 месяцев назад

    ターボのゲロゲロ音は消せないのかな!?

  • @user-yn5kv5kh1f
    @user-yn5kv5kh1f 8 месяцев назад

    飛ばし過ぎやろwwwww あほかwww

  • @KO-qk8lr
    @KO-qk8lr 8 месяцев назад

    いいね! 👍👍👍

  • @GabageCrystal
    @GabageCrystal 9 месяцев назад

    素晴らしいストーリーでした‼︎いろんな世代の人たちが手を取り合って1台の名車を再び蘇らせたこと。理解が無ければ出来なかったことだと思います。駆け抜けていく姿がとても勇ましくてカッコ良かったです!

  • @moaimoai7116
    @moaimoai7116 9 месяцев назад

    タイトルには1992年とありますが、1982年と思います。動画は見ごたえのある素晴らしいものです。

  • @notfound6520
    @notfound6520 9 месяцев назад

    テールランプやルーフ周りを見るとちゃんと初代の痕跡が有りますよ 話は脱線しますが、ゼッケンは本来はFRP剥き出しなところに番号を貼って内部のライトで夜間は光らせていました しかし、カウル劣化の都合で全塗装からのステッカー仕上げですが、光の当たり具合で白い部分がキラキラ反射ようになっています 車体はエンジン無しかつボロボロな状態で発見、多くの人の協力でここまで来たのは感動的ですね・・・

  • @user-do6de5ht5x
    @user-do6de5ht5x 9 месяцев назад

    色がいい❗️

  • @Crusader45-ne8sd
    @Crusader45-ne8sd 10 месяцев назад

    RX-7がル・マン?! ちなみに何代目ですか、2代目?

    • @FireRabit
      @FireRabit 3 месяца назад

      初代のsa-22cですかね?

  • @user-in3fg7ve6p
    @user-in3fg7ve6p 11 месяцев назад

    純正とあんまかわらんな

  • @wakawaka1120
    @wakawaka1120 11 месяцев назад

    男は黙ってパワークラフト👍

  • @8gmotorsport
    @8gmotorsport Год назад

    0:12

  • @bemSiahaan
    @bemSiahaan Год назад

    Bemsiahaans crocodiles godzilas alahs spikes mmmmssss otomatis bemsiahaans bemsiahaans bemsiahaans bemsiahaans crocodiles godzilas

  • @daimyooo999
    @daimyooo999 Год назад

    2023!!

  • @yoshinori-japan
    @yoshinori-japan Год назад

    マフラーの主張を感じるね。

  • @matthewdaniels7462
    @matthewdaniels7462 Год назад

    Again thank you

  • @matthewdaniels7462
    @matthewdaniels7462 Год назад

    Thank you!

  • @matthewdaniels7462
    @matthewdaniels7462 Год назад

    Thank you😮

  • @hiroshimacarpfan1970
    @hiroshimacarpfan1970 Год назад

  • @nagoya_love_cars
    @nagoya_love_cars Год назад

    実際に聴くのと違うのかもしれないけど… 純正とそんなに変わらない様な…😅

  • @ver1387
    @ver1387 Год назад

    走行音ききたいわ。。。。

  • @salvatoredimaio1875
    @salvatoredimaio1875 Год назад

    Es wird nie wieder einen besseren Sound geben

  • @joeharrison8796
    @joeharrison8796 Год назад

    幸せ。。

  • @user-uv3vr4pv3f
    @user-uv3vr4pv3f Год назад

    フェラーリ製のエンジンだけあって良い音するな

  • @user-uw5nj9tw7h
    @user-uw5nj9tw7h Год назад

    エキマニも変わってるんかな

  • @user-hw4op6mo2k
    @user-hw4op6mo2k Год назад

    12気筒NAエンジンの音が一番ええね最高。スーパーカーの中で音はアヴェンタドールが一番かなF12もいいけどね。心地の良いF-1のような音。

  • @realyield
    @realyield Год назад

    Love this <3

  • @haimuee
    @haimuee Год назад

    実際聞いたら耳無くなりそうなくらい爆音

  • @user-gc5zm3cc5q
    @user-gc5zm3cc5q Год назад

    ガヤルドは前期の方が断然いい音! セルモーターの音から違う!

  • @rsp91
    @rsp91 Год назад

    ほしい ☺︎

  • @user-jl9ow2in3c
    @user-jl9ow2in3c Год назад

    今更ですが、セダンタイプにも付けれますか?

  • @user-hg7lr6sk8b
    @user-hg7lr6sk8b Год назад

    92年じゃねーよな

  • @user-uv8vz7sy5n
    @user-uv8vz7sy5n Год назад

    えぐすぎ。やっぱパワクラが一番!グラントゥーリズモにつけても甲高い音でるからいいな〜

  • @zxv4357
    @zxv4357 Год назад

    WOW

  • @35bach9
    @35bach9 Год назад

    凄いけど音が良い訳では無いのかな。

  • @Prost1912
    @Prost1912 Год назад

    What exhaust is that? Sounds incredible!